Gumijas sloksnes riepu remonta stīgu aizbāžņi automašīnas piedāvātajam attēlam

Gumijas sloksnes riepu remonta stīgu aizbāžņi automašīnai

Īss apraksts:

Rafinēta līmlente ar augstāku nodilumizturību un ilgāku kalpošanas laiku.

"Deviņu šķiedru un sešpadsmit serdeņu" struktūra ir veidota, vulkanizējot butilgumiju un dabisko gumiju. Tā nav viegli novecojama, tai ir spēcīga hermētiskums, laba elastība un spēcīga nodilumizturība.

Riepu remonts ir ērts, ātrs, uzticams un drošs. Daudziem automašīnu īpašniekiem ir tāda pati izvēle.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

Funkcijas

Melna līmlente, 5 līmlentes nelielā iepakojumā, priekšpuse pārklāta ar caurspīdīgu plastmasas loksni, aizmugure pārklāta ar krītotu kraftpapīru, un kraftpapīra aizmuguri var apdrukāt ar klienta logotipu.

Katras 60 gab. līmlentes ir iepakotas krāsu kastītē.

Produkta displejs

Pieteikums

Riepu līpēšanas aizbāžņi ir ideāli piemēroti visu veidu automašīnu riepu remontam.

Darbības metode

A. Vispirms noņemiet svešķermeņus no riepas, kas tek.

B. Izmantojiet vītņurbi, lai pagrieztu to uz priekšu un atpakaļ, un caurduriet to velmētajā punktā, lai paplašinātu caurdurto caurumu.

C. Sagatavojiet riepu remonta gumijas sloksni, pareizi nogrieziet punktus un ar urbi nostipriniet gumijas sloksni un uzklājiet līmi.

D. Ievietojiet noplūdes caurumu ar spēku, izmantojot iepriekš izurbtā lielā cauruma spēku.

E. Lēnām pagrieziet dakšas urbi, lai izvilktu dakšas galviņu.

F. Izmantojiet nazi, lai nogrieztu gumijas sloksnes daļu, kas ir atsegta riepas ārpusē, tādējādi pabeidzot visu riepas remonta procedūru.

Piesardzības pasākumi, lietojot riepu sloksnes

1. Cauruma plīšanas virziens jānosaka ar spirālveida adatu, lai pārliecinātos, ka gumijas sloksnes ievietošanas virziens un pozīcija atbilst iespiešanās virzienam. Pretējā gadījumā radīsies gaisa noplūde. Piemēram, leņķis starp cauruma plīšanas virzienu un protektoru ir 50°, un spirālveida adatas ievietošanai jāievēro arī šis leņķis.

2. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka gumijas sloksne ir pietiekama, lai iekļūtu riepā, pagrieziet dakšas tapu, lai to ievietotu caurumā, un pagrieziet gumijas sloksni vienu apli (360°).Izvelciet to, lai pārliecinātos, ka gumijas sloksne ir saspiesta un pārrauta, un riepā izveido rotējošu mezglu, lai izvairītos no gaisa noplūdes.

3. Dziļas, slīpas bedrītes gadījumā gumijas sloksnes garums ir jānodrošina, lai gumijas sloksne varētu iekļūt riepā.

Iepriekšējais: 190 mm nerūsējošā tērauda metāla stiepļu trošu griezējs

Tālāk: Divgalu cauruļveida kārbas uzgriežņu atslēga vai aizdedzes sveču atslēga